運搬中の温度を人が荷台に登って確認しなければならず、転落や挟まれ等の労災リスクと工数が大きい。
到着温度・転圧温度を目視・手記で記録するため正確性に欠け、抜け漏れや転記ミスが生じやすい。
NEXCO・国交省発注工事において「IoT統合管理」の提案が求められるが、上位企業に点数で負けてしまう。
温度管理が「ダンプ台数単位」で行われており、施工箇所（1mスパン）ごとの詳細な品質追跡ができない。
熱電対センサを荷台に固定。ダンプアップ時に自動離脱し「到着温度」を記録。登降ゼロ・手書きゼロを実現します。
放射温度計＋GNSSで路面温度を1mスパンで可視化。転圧回数と最高温度を各位置ごとにシームレスに紐付けます。
NEXCO様式「舗装工事管理週報」へ全データを自動入力。週を指定するだけでエクセル出力が完了します。
K型熱電対＋GPSで運搬ルートと温度推移をリアルタイム監視。現場到着時間を予測しアラート通知も可能。
フィニッシャ・初期・二次ローラの3レイヤーを管理。1m単位のグリッドで温度ムラを徹底的に可視化します。
表面温度からSTKARモデルを用いて「内部温度」をAI予測。転圧開始の最適なタイミングを科学的に判断。
週報・日報の自動生成により、管理者の事務作業を大幅削減。トレーサビリティ監査への対応も容易です。
大容量バッテリーにより3日以上の連続稼働が可能。磁石式治具で重機への付替もわずか15分で完了します。
過酷な夏のアスファルト現場や雨天時でも安定動作。SDカードへの二重記録で通信不良時のデータ損失もゼロ。
K型熱電対、GPS ±5m、LTE-M通信搭載。磁石固定でダンプに即時設置可能。
放射温度計、GNSS ichimil、WiFi/LTE通信。±0.5°Cの高精度計測を実現。
フィニッシャ、初期・二次、タイヤローラの全機種に対応。加工不要のマグネット取付。
運搬温度のGPS追跡、ダンプアップ到着温度自動取得、リアルタイムダッシュボード、NEXCO週報自動入力。
1m精密グリッド管理、到着時刻予測機能、AI内部温度予測の高度化、奥村組土木興業との共同検証。
接触温度計代替の承認取得、温度管理員の完全配置削減、国内市場への本格普及。
大手企業にて導入。複数の運搬車両と二次転圧へのデバイス固定手法を確立。
NIPPO・住友建機・Momoコンソーシアムとして採択。内部温度計測の完全無人化を目指し、3年間の長期実証を実施中。
現場の規模や管理台数をお伺いし、最適なプランをご提案します。
管理工数の削減効果や、技術点UPによる投資回収シミュレーションも提示可能です。
現場規模に合わせた最適なお見積りを作成します。
お気軽にお問い合わせください。
